而在一个以木质为主调的卧室中，百万被拆选择一张红木床，会让整个房间显得更加温馨和舒适。
但未来经销商就是要打造平台才有发展，豪车未来就是一站式的服务，从家装、买建材到买家具的整合服务，这个可以通过联盟来做的。建立学员组织，只剩只为抓打造学员终端，必须要提升从老板到员工的综合素质、运营素质。
中国有句俗话，车壳人脉就是钱脉，所以圈子很重要。今天为什么很多老板难受?要钱没有钱，老鼠要资源没有资源平台，想招个人不知道怎么招，招了人又不知道怎么培养。经销商生意难做，百万被拆从微观上受三个方面的影响第一个是消费者已经变了。
2014年地产企业直接关掉的就有一百多个，豪车作为地产的下游产业，地产不好做，我们家具就很难受。第二个是过剩，只剩只为抓2013年统计的卖场数据是4000万平方米，但中国需要的卖场2000万平方米就够了，所以中国的卖场过剩了一倍。
但是家具做不了，车壳还是素质低，很难操盘。
家电是从一开始就面临跟世界五百强企业竞争，老鼠很残酷的，美的怎么跟西门子打仗，怎么攻城略地。一笔笔小账算出的是生存再来，百万被拆知道上海与北京的经销商在做什么吗?抱团整车，百万被拆从广东发货，整车的费用是6300元，可以拉40套沙发，海运是4800元，可以拉23套沙发，天天算的就是这些小账。
公司在整个运输环节，豪车就是通过降低运价和货损率来达到降低成本目的。上海圆美家居董事长王新刚就是这样的经销商，只剩只为抓他是上海相对做得最好的经销商之一，现在每年交给卖场的租金已经超过1000万元。
在上海卖场，车壳卖场的所有展位，有三分之一是靠工厂在支撑，真正是经销商经营下来的不到二分之一，还有一部分就是不交租金的。财富在重新分配，老鼠工厂品牌已经初步成型，在沙发里是顾家、左右、芝华仕，在床垫里是慕思、喜临门、穗宝，没有形成品牌的工厂在关门在倒闭。
